Pour les sous-traitants de l'industrie automobile, la numérisation change davantage la donne que les voitures électriques
L'évolution technologique accroît les exigences à l'égard des sous-traitants de l'industrie automobile :
Pour les sous-traitants de l'industrie automobile, la numérisation change davantage la donne que les voitures électriques
BORG Automotive est à l'avant-garde du processus de transformation de l'industrie automobile, et la numérisation joue aujourd'hui un rôle plus important que jamais. Le développement de l'industrie impose de nouvelles exigences à la sous-traitance des fournisseurs qui se feront sentir dans l'industrie des pièces détachées. C'est pourquoi BORG Automotive investit désormais d'importantes ressources pour être un leader de la technologie automobile.
L'industrie automobile se concentre fortement sur deux domaines principaux : les voitures électriques et les nouvelles tâches qui incomberont aux ateliers et aux entrepreneurs à mesure que la prolifération des voitures électriques se poursuivra. Pourtant, ce n'est pas seulement l'électrification des véhicules qui est à l'ordre du jour chez BORG Automotive, une entreprise de fabrication danoise. La numérisation des voitures change encore plus la donne et impose des exigences accrues en matière de transformation de l'industrie.
BORG Automotive, qui appartient au conglomérat industriel Schouw & Co, est la plus grande entreprise indépendante d'Europe de fabrication de pièces détachées automobiles, avec un chiffre d'affaires de 1,8 milliard de couronnes danoises en 2022. La société développe depuis longtemps de nouvelles solutions de pièces détachées pour le marché, qui comptera plus de 250 millions de voitures particulières dans l'UE en 2022. L'âge moyen des voitures est de près de 12 ans.
"Nous serons toujours à l'avant-garde lorsque les technologies s'imposeront et seront intégrées dans un nombre encore plus grand de voitures circulant sur les routes. Cette évolution signifie qu'il est plus que jamais nécessaire d'être un leader technologique et d'investir dans la recherche et le développement si l'on veut avoir de l’incidence”, déclare Kim Kruse Andersen, PDG de BORG Automotive.
Pré-test de la crémaillère de direction électrique, réalisé sur le site de production de BORG Automotive.
Les voitures électriques remplacent les moteurs à combustion interne par des moteurs électriques, mais la direction, les freins et la climatisation doivent être remplacés lorsqu'ils sont cassés ou usés. Par conséquent, l'industrie doit se concentrer non seulement sur l'électrification, mais aussi sur la numérisation.
"La numérisation requiert des compétences et une expertise différentes. Les voitures seront équipées de bien plus de technologies qu'aujourd'hui et développées avec des réseaux numériques avancés et complexes, jamais vus jusqu'à présent. Chaque technologie doit fonctionner avec tous les produits - une interconnexion complète", poursuit Kim Kruse Andersen :
"Les fabricants de pièces détachées et les entreprises de reconditionnement doivent donc faire quelque chose de différent, ce qui représente un défi majeur pour les entreprises qui fabriquent des pièces détachées. Néanmoins, nous sommes certains d’être très bien équipés grâce aux investissements importants que nous avons réalisés pour nous tenir au courant des différentes technologies et développer des solutions adaptées aux voitures du futur."
Investir dans le développement technologique
BORG Automotive est un excellent exemple de la manière dont le propriétaire de l'entreprise, Schouw & Co, investit à long terme dans des sociétés de premier plan et contribue à leur adaptabilité au marché.
"BORG Automotive compte déjà parmi les entreprises les plus talentueuses du secteur et elle est toujours à la pointe du développement technologique", déclare Jens Bjerg Sørensen, PDG de Schouw & Co :
"Chez Schouw & Co, nous pensons à long terme et nous avons la capacité financière de réaliser les investissements nécessaires. Nous tenons à faire des investissements stratégiques dans le développement et notre objectif est de transformer les entreprises pour qu'elles deviennent encore plus grandes et plus fortes. BORG Automotive en est un excellent exemple".
Des exigences élevées en matière de durabilité
De la même manière que la numérisation s'impose à l'industrie automobile, les exigences en matière de durabilité sont beaucoup plus élevées.
BORG Automotive travaille dans le domaine de la remise à neuf des pièces détachées et dispose d'un modèle d'entreprise circulaire. Ce modèle implique la vente de pièces détachées automobiles remises à neuf et de haute qualité, ainsi qu'un système de retour qui recycle chaque produit. Aucun matériau n'est inutilement utilisé, extrait ou jeté. Au contraire, nous utilisons et réutilisons les ressources en boucle, ce qui garantit une utilisation efficace des matériaux et une réduction des déchets. L'entreprise est donc bien préparée pour l'avenir.
"La durabilité a toujours fait partie de l'ADN de BORG Automotive. Nous travaillons avec un modèle d'entreprise circulaire depuis plus de 40 ans et nous savons comment nous adapter au marché mondial et à ses exigences en matière de durabilité. Nous avons déjà une grande expérience de la remise à neuf, qui nous permet d'économiser 96 % des matières premières utilisées pour produire des turbocompresseurs et des démarreurs de voiture. En outre, les émissions de CO2 et la consommation d'énergie sont considérablement réduites lors de la remise à neuf des produits", explique Kim Kruse Andersen.
À gauche, un étrier de frein remis à neuf et, à droite, un étrier de frein endommagé, également appelé "core", avant la remise à neuf.