Une préparation optimale pour l'hiver avec les nouveautés de BORG Automotive Reman
L'été bat encore son plein. Mais l'hiver arrive à grands pas. Il est temps pour les distributeurs de se préparer à l'automne et à l'hiver. Par exemple avec les étriers de frein, les alternateurs ou les démarreurs reconditionnés de BORG Automotive Reman. Ils allient la qualité d'une pièce d'origine au rapport qualité-prix pour des réparations à sa juste valeur. Dans de nombreux cas, BORG Automotive Reman est le premier à proposer une alternative à la pièce OES correspondante.
Le fait de s'approvisionner à temps permet une livraison plus rapide. BORG Automotive Reman propose ce dont le marché des pièces de rechange a besoin : des pièces qui permettent aux ateliers fournir un service de haut niveau tout en restant rentables. Qu'un contrôle des freins révèle que les étriers doivent être remplacés, qu'une batterie déchargée révèle une défaillance de l'alternateur ou qu'un trop grand nombre de tentatives infructueuses de démarrage du moteur aient eu raison du démarreur.
Une couverture élevée du marché
Sous les marques Elstock, DRI et TMI, BORG Automotive Reman a une solution pour presque tous les véhicules. Les démarreurs, par exemple, sont disponibles pour 95 % des véhicules, les étriers de frein pour 96 % et les alternateurs pour 93 %. La gamme comprend des pièces de rechange rares pour les véhicules plus anciens ainsi que des articles à rotation rapide pour les véhicules les plus courants sur le marché.
Souvent les premiers sur le marché de l'après-vente
Souvent, l'entreprise est le premier fournisseur du marché des pièces de rechange à proposer une alternative à la pièce d'origine. Récemment, par exemple, elle a ajouté à sa gamme un alternateur pour plus d'un million de véhicules du groupe VW en Europe, pour lesquels seules des pièces d'origine étaient disponibles auparavant. Il remplace parfaitement les références OE 04E903015Q, 04E903015QX et 04C903021A et s'adapte parfaitement aux différentes versions de l'Audi A3, de la Seat Leon et de la VW Golf à partir de l'année-modèle 2020, qui sont équipées de moteurs à essence de 1.0, 1.4 et 1.5 litres.
Le nouveau démarreur qui couvre près d'un million de véhicules Ford en Europe est une autre nouveauté dans le portefeuille et constitue actuellement la seule alternative du marché de la pièce de rechange pour la pièce d’origine. Il remplace les démarreurs OE 2206046 et 2461276 et offre des performances optimales sur divers modèles équipés d'un moteur à essence de 1.0 litre ou d'un groupe motopropulseur hybride léger, y compris la Fiesta et la Focus à partir de l'année-modèle 2020
Enfin, BORG Automotive a lancé un nouveau démarreur pour diverses applications de véhicules Ford, qui remplace le numéro OE 2198353. Les concessionnaires et les ateliers disposent ainsi d'une excellente pièce de rechange pour plus d'un million de véhicules en Europe, notamment le C-MAX à partir de l'année-modèle 2012, la Focus à partir de l'année-modèle 2018 et les modèles Puma et Kuga à partir de l'année-modèle 2019.
Seules les pièces d'origine sont remises à neuf
Comme toutes les pièces de rechange remises à neuf de BORG Automotive Reman, les nouveaux produits offrent une qualité égale à celle des articles OE. Parce que BORG Automotive Reman a plus de 40 ans d'expérience et reconditionne exclusivement des pièces de rechange d'origine usées.
En outre, tous les sites de production sont localisés en Europe. Chaque unité y est minutieusement inspectée, démontée et nettoyée. Les petites pièces et les pièces d'usure sont ensuite remplacées avant d'être réassemblées. Enfin, des tests de fonctionnement individuels conformes aux spécifications du fabricant vont assurer que chaque dispositif fonctionne de manière optimale. Chaque produit est livré avec une garantie de deux ans et sans limite de kilométrage, même du jour au lendemain si nécessaire, car la société dispose de plusieurs entrepôts express en Europe.
Enfin, les analyses du cycle de vie (ACV) réalisées par l'université de Linköping pour BORG Automotive montrent que les concessionnaires, les ateliers et les conducteurs ne sont pas les seuls à bénéficier de la remise à neuf, mais que l'environnement en profite également. Selon les analyses, la remise à neuf par l'entreprise permet d'économiser en moyenne 60 % de CO2eq, 42 % d'énergie et 70 % de matières premières par rapport à la production d’une pièce neuve.