BORG AUTOMOTIVE REMAN

Remanufacturing Erklärt

Remanufacturing Explained

Remanufacturing (auch „Reman“ genannt) ist ein Bereich der Ersatzteilindustrie. Ein wiederaufgearbeitetes Produkt definiert sich wie folgt:

„Wiederaufgearbeitete Ersatzteile erfüllen eine gleichwertige Funktion wie das Originalteil. Sie werden aus einem vorhandenen Ersatzteil – dem „Core“ – nach standardisierten industriellen Verfahren und unter Einhaltung vorgegebener technischer Spezifikationen wiederaufbereitet. Ein wiederaufgearbeitetes Teil wird mit derselben Garantie geliefert wie ein Neuteil. Es ist eindeutig als wiederaufgearbeitetes Teil gekennzeichnet und der Remanufacturer ist angegeben.“

 * Gemeinsame Definition der APRA (Automotive Parts Remanufacturers Association in den USA, Europa und Asien), der CLEPA (European Association of Automotive Suppliers), der FIRM (International Federation of Engine Remanufacturers and Rebuilders, Europa) mit Unterstützung der MERA (Motor and Equipment Remanufacturers Association, USA) und des RIC (Remanufacturing Industries Council, USA).

Die Wiederaufbereitungsindustrie existiert bereits seit etwa 70 Jahren. Bevor sie sich entwickelte, wurden defekte Teile lediglich wie Schrott behandelt. Inzwischen hat sich glücklicherweise vieles geändert. Wir bei BORG Automotive sind stolz darauf, eine bedeutende treibende Kraft in der europäischen Wiederaufbereitungsindustrie zu sein.

Abgesehen von den beträchtlichen wirtschaftlichen und ökologischen Vorteilen der Wiederaufarbeitung sind wir in der Lage, die häufigsten Ursachen für Defekte an den Ersatzteilen, die wir zur Wiederaufarbeitung erhalten, zu erkennen. So können wir die notwendigen Vorkehrungen treffen und Produkte herstellen, die den OE-Normen entsprechen.

Ein Kreislaufprozess

Remanufacturing leistet einen wichtigen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft, in der so viel Rohmaterial wie möglich einem neuen Gebrauch zugeführt wird, damit so wenig wie möglich im Abfall landet.

Für die Wiederaufbereitung von Automobilteilen müssen gebrauchte Produkte, die Cores, „eingesammelt“ werden. Die Rücknahme der Cores ist komplex. Bei BORG Automotive Reman verkaufen wir unsere wiederaufbereiteten Ersatzteile mit einem Pfand, das der Kunde zurückerhält, wenn er uns das auszutauschende Bauteil einsendet.

Die Cores, die wir im Austausch gegen wiederaufbereitete Ersatzteile erhalten, lagern wir in unserem Core-Warehouse in Polen, mit mehr als einer Million eingelagerten Cores das größte Lager seiner Art in Europa. Sie sind bereit für die Wiederaufarbeitung in unseren Produktionsstätten. Im Rahmen des Aufbereitungsprozesses erfolgen eine vollständige Demontage, eine gründliche Reinigung, eine umfassende Inspektion aller Teile, die Aufarbeitung und der Austausch, der Wiederzusammenbau und die Endprüfung. 

In puncto Qualität gehen wir keine Kompromisse ein – deshalb verkaufen wir unsere Produkte auch mit zwei Jahren Garantie ohne Kilometerlimit.

Lesen Sie hier mehr über unser Kreislaufwirtschaftsmodell.

 

Wir haben Lebenszyklusanalysen (LCA) in Auftrag gegeben, um belastbare Zahlen zum ökologischen Fußabdruck unserer wiederaufbereiteten Produkte zu erhalten und sie mit entsprechenden Neuprodukten zu vergleichen. Lesen Sie hier mehr.

1. Demontage

Der Reman-Prozess

Defekte Ersatzteile werden vollständig zerlegt. Komponenten, die nicht wiederaufbereitet werden können, werden entsorgt.

2. Reinigung

Der Reman-Prozess

Nach der Zerlegung der Ersatzteile werden ihre Einzelteile mit Hilfe unterschiedlicher Verfahren gründlich gereinigt – beispielsweise durch Heißwasser- und Sandstrahlen, Ultraschallreinigung etc.

3. Prüfung und Sortierung

Der Reman-Prozess

Die gereinigten Bauteile werden einer intensiven Prüfung unterzogen, um festzustellen, ob sie sich in einem wiederverwendbaren Zustand befinden. Dies geschieht sowohl durch Sichtkontrollen als auch mit Hilfe von Prüfgeräten, die messen, ob sich die Toleranzen innerhalb der zulässigen Grenzen bewegen.

4. Wiederaufbereitung und Austausch

Der Reman-Prozess

In dieser Phase werden wiederverwendbare Teile aufbereitet, z. B. durch Galvanisieren und Schleifen. Teile, die in den vorangegangenen Phasen entsorgt wurden, werden durch neue Teile ersetzt.

5. Wiederzusammenbau

Der Reman-Prozess

Die wiederaufbereiteten Einheiten werden wieder zusammengebaut.

6. Abschließende Prüfung

Der Reman-Prozess

Jedes wiederaufbereitete Produkt wird einem 100%igen Leistungstest unterzogen, um sicherzustellen, dass es den OE-Standards entspricht.

Was ist der Unterschied zwischen Reman und Reparatur?

Bei der Reparatur wird eine beschädigte Komponente wieder funktionsfähig gemacht, indem defekte oder beschädigte Teile des Produkts repariert werden.

Bei der Wiederaufbereitung wird ein Produkt in den Zustand eines neuen Produkts zurückversetzt. Das bedeutet: Alle Bauteile werden geprüft und wiederaufbereitet. Jedes Bauteil, das nicht wiederaufbereitet werden kann, wird durch ein neues ersetzt.

Reman bietet ein höheres Maß an Qualität und Leistung.

 

*Quelle: Ilgin, Mehmet Ali and Gupta, Surendra M. (2012), Remanufacturing Modeling and Analysis. CRC Press, Taylor & Francis Group, ed. Boca Raton FL, United States