Pompa wspomagania układu kierowniczego dostarcza ciśnienie hydrauliczne do przekładni kierowniczej ułatwiając obracanie kierownicą. Sprawna pompa jest kluczowa dla płynnego, precyzyjnego oraz komfortowego prowadzenia pojazdu.
W BORG Automotive Reman oferujemy szeroką gamę pomp wspomagania układu kierowniczego przeznaczonych dla europejskiego parku samochodowego.
%
+
W BORG Automotive Reman regenerujemy wyłącznie rdzenie OE, a nasze pompy wspomagania układu kierowniczego są regenerowane zgodnie ze standardami OE.
Każda jednostka przechodzi kompleksowe testy końcowe, aby zapewnić pełną zgodność ze standardami OE.
Więcej na temat zapewnianej przez nas jakości możesz przeczytać tutaj.
1. Demontaż
Uszkodzone pompy wspomagania układu kierowniczego są całkowicie demontowane, a części nienadające się do regeneracji są usuwane.
2. Czyszczenie
Po demontażu pomp wspomagania układu kierowniczego na pojedyncze części są one dokładnie czyszczone z wykorzystaniem różnych zabiegów czyszczących.
3. Kontrola i sortowanie
Wyczyszczone komponenty przechodzą szczegółową kontrolę, aby ocenić możliwość ich ponownego użycia. Przeprowadza się zarówno kontrolę wizualną jak i testy tolerancji z użyciem sprzętu testowego mierzącego czy tolerancje mieszczą się w dopuszczalnych granicach.
4. Regeneracja i wymiana
Elementy zakwalifikowane do ponownego użytku są regenerowane, np. poprzez galwanizację i szlifowanie. Elementy wcześniej odrzucone są zastępowane nowymi częściami.
5. Montaż końcowy
Zregenerowane pompy wspomagania układu kierowniczego są ponownie składane.
6. Test końcowy
Każda zregenerowana pompa wspomagania układu kierowniczego przechodzi 100% test wydajności, aby zapewnić, że jednostka odpowiada standardom OE.
Wszystkie pompy wspomagania układu kierowniczego BORG Automotive są gotowe do montażu. Jeśli wymagana jest szczególna uwaga lub jeśli podczas montażu napotkasz nieoczekiwane problemy, wystarczy zeskanować kod QR na opakowaniu, aby uzyskać dostęp do szczegółowych instrukcji dotyczących montażu i wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów.
Proces regeneracji pomp wspomagania w BORG Automotive Reman pozwala zredukować o 22% emisję dwutlenku węgla oraz zaoszczędzić 94% nowych materiałów w porównaniu z nową pompą wspomagania układu kierowniczego — pomimo 49% wyższego zużycia energii*.
*Na podstawie naszych ocen cyklu życia (LCA) obliczonych przez Uniwersytet w Linköping. Więcej informacji o naszych ocenach cyklu życia można znaleźć tutaj.
Przeprowadziliśmy ocenę cyklu życia wszystkich 8 grup produktów, aby ocenić ich wpływ na środowisko.
LCA results