Para los subcontratistas del sector de la automoción, la digitalización cambia las reglas del juego más que los coches eléctricos
El desarrollo tecnológico aumenta las exigencias a los subcontratistas de la industria del automóvil:
Para los subcontratistas del sector de la automoción, la digitalización cambia las reglas del juego más que los coches eléctricos
BORG Automotive está a la vanguardia del proceso de transformación de la industria del automóvil, y la digitalización desempeña ahora un papel más importante que nunca. El desarrollo de la industria impone nuevas exigencias a la subcontratación de proveedores que se harán sentir en la industria de piezas de repuesto. Por lo tanto, BORG Automotive ahora invierte recursos significativos en ser un líder en tecnología de la automoción.
La industria automovilística se centra principalmente en dos áreas: los coches eléctricos y las nuevas tareas que recibirán los talleres y contratistas a medida que continúe la proliferación de coches eléctricos. Sin embargo, no es solo la electrificación de los vehículos lo que marca la agenda de la empresa danesa BORG Automotive. La digitalización del automóvil es un factor de cambio aún mayor, que impone mayores exigencias a la transformación de la industria.
BORG Automotive, propiedad del conglomerado industrial Schouw & Co., es la mayor empresa independiente de Europa de fabricación de recambios para automóviles, con una facturación de 1.800 millones de coronas danesas en 2022. La empresa lleva mucho tiempo desarrollando nuevas soluciones de recambios para el mercado, que contará con más de 250 millones de turismos en la UE en 2022. La edad media de los coches es de casi 12 años.
"Siempre estaremos a la vanguardia cuando las tecnologías se afiancen y pasen a formar parte de un mayor número de coches que circulan por las carreteras. Esta evolución significa que es más necesario que nunca ser líder tecnológico e invertir en investigación y desarrollo si se quiere tener repercusión", afirma Kim Kruse Andersen, CEO de BORG Automotive.
Prueba previa de la cremallera de dirección eléctrica, que se realiza en el propio centro de producción de BORG Automotive.
Los coches eléctricos sustituyen los motores de combustión interna por motores eléctricos, pero la dirección, los frenos y el aire acondicionado requieren recambios cuando se estropean o desgastan. Por tanto, la industria debe centrarse no solo en la electrificación, sino también en la digitalización.
"La digitalización requiere competencias y conocimientos diferentes. Por ejemplo, la dirección de un coche se comunica con otras piezas del vehículo para actuar de la mejor manera posible, y los coches estarán equipados con mucha más tecnología de la que vemos hoy y desarrollados con redes digitales avanzadas y complejas nunca vistas hasta ahora. Cada tecnología debe funcionar en todos los productos: una interconexión completa", afirma Kim Kruse Andersen, quien prosigue: "Por tanto, los fabricantes de piezas de recambio y las empresas de refabricación deben hacer algo diferente de lo que hacían antes, lo que supone un gran reto para las empresas que fabrican piezas de recambio. Aun así, nos sentimos muy bien equipados gracias a nuestras importantes inversiones para estar al día en las distintas tecnologías y desarrollar soluciones que se adapten a los coches del futuro."
Invertir en desarrollo tecnológico
BORG Automotive es un excelente ejemplo de cómo el propietario de la empresa, Schouw & Co, invierte a largo plazo en empresas líderes y contribuye a su adaptabilidad al mercado.
"BORG Automotive ya se encuentra entre las empresas con más talento del sector y siempre está a la vanguardia del desarrollo tecnológico", afirma el Director General de Schouw & Co., Jens Bjerg Sørensen:
"En Schouw & Co pensamos a largo plazo y tenemos la fortaleza financiera para realizar las inversiones necesarias. Queremos hacer inversiones estratégicas en desarrollo, y nuestro objetivo es transformar las empresas para que sean aún más grandes y fuertes. BORG Automotive es un excelente ejemplo de ello".
Altas exigencias de sostenibilidad
Del mismo modo que la digitalización se abre camino en la industria automovilística, las exigencias en materia de sostenibilidad son mucho mayores.
BORG Automotive se dedica a la refabricación de piezas de recambio y tiene un modelo de negocio circular. Este modelo implica la venta de recambios de automoción refabricados de alta calidad y un sistema de devolución que recircula cada producto. No se utilizan, extraen ni desechan materiales innecesariamente. En su lugar, se utilizan y reutilizan los recursos en un bucle, lo que garantiza un uso eficiente de los materiales y menos residuos. Así, la empresa está bien preparada para el futuro.
"La sostenibilidad siempre ha formado parte del ADN de BORG Automotive. Llevamos más de 40 años trabajando con un modelo de negocio circular y sabemos cómo adaptarnos al mercado global y a sus demandas de sostenibilidad. Ya tenemos una amplia experiencia con la refabricación, en la que ahorramos el 96% de las materias primas utilizadas para producir turbocompresores y arrancadores de automóviles. Además, las emisiones de CO2 y el consumo de energía son significativamente menores durante la refabricación", afirma Kim Kruse Andersen.
Una pinza de freno refabricada a la izquierda y una pinza de freno dañada, también llamada core, antes de la refabricación a la derecha.