1. Wiederaufbereitete Turbolader haben eine kürzere Lebensdauer als neue.
Neue, originale Turbolader werden für bestimmte Anwendungen entwickelt und produziert. Ihre Komponenten und Einstellungen werden so konzipiert und abgestimmt, dass sie bestmögliche Leistung und maximale Zuverlässigkeit gewährleisten. Die Wiederaufbereitung von Turboladern macht sich dieses Know-how zunutze: Die Komponenten werden wiederverwendet und der Turbolader „zu neuem Leben erweckt“.
Alle Lager und Dichtungen werden systematisch durch neue ersetzt – ganz so, wie sie in einem Originalteil zu finden sind. Die wiederverwendeten Komponenten werden gründlich inspiziert und einzeln auf Verschleiß und Beschädigungen getestet, um ihre Qualität zu garantieren. Wir wuchten, justieren und testen jedes Teil, um sicherzustellen, dass es genauso gut funktioniert wie das originale. Insgesamt durchläuft jeder Turbolader mehr als dreißig Qualitätstests. Das Ergebnis sind Turbolader mit der gleichen Leistung und Zuverlässigkeit, jedoch zu einem günstigeren Preis und mit einer besseren CO2-Bilanz.
Manchmal entdecken unsere Spezialisten sogar Verbesserungspotenziale. Produktmanager Nelson Gracias: „Die Turbolader, die unser Team aufbereitet, haben schon viele tausend Kilometer auf der Straße zurückgelegt. Deshalb erkennen wir Verschleißpunkte, die in der Entwicklungsphase nicht unbedingt auffallen – und können korrigierend eingreifen.“ So optimierten unsere Spezialisten beispielsweise die Schmierung eines Original-Turboladers eines großen europäischen Fahrzeugherstellers. Dabei beseitigten sie eine Schwachstelle in der ursprünglichen Konstruktion, die häufig zu vorzeitigen Ausfällen geführt hatte.
2. Es ist zu kompliziert, einen wiederaufbereiteten Turbolader zu finden, der zur OE-Nummer passt.
BORG Automotive bietet mehr als 870 Referenzen für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Sie decken mehr als 157 Millionen Fahrzeuge in Europa ab. Mit großer Wahrscheinlichkeit findet sich deshalb auch für Sie ein Turbolader, der der gewünschten OE-Nummer entspricht. Wir bereiten ausschließlich Original-Turbolader wieder auf und tragen Sorge dafür, dass sie die gleichen Standards einhalten wie Originalteile. Nicht zuletzt haben wir ein professionelles Logistiknetz aufgebaut, das kurze Lieferzeiten und ein hohes Maß an Sicherheit und Kontinuität bei der Lieferung gewährleistet. Die meisten unserer Turbolader liefern wir zudem mit Dichtungssatz.
3. Auf wiederaufbereitete Turbolader gibt es keine Garantie.
Wir stellen höchste Qualität sicher, indem wir kritische Komponenten systematisch durch neue ersetzen, gründlich auswuchten, den Mindestdurchfluss regulieren, strenge Tests durchführen und die Rückverfolgbarkeit jeder Einheit ermöglichen. Alle Turbolader von BORG Automotive werden einbaufertig geliefert und beinhalten eine zweijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Wiederaufbereitete Turbolader von BORG Automotive sind im Handel unter den Marken Elstock, DRI, TMI und Lucas erhältlich.
Wenden Sie sich an den für Ihr Land verantwortlichen Country Manager.
Beim Austausch eines Turboladers wird dringend empfohlen, Öl, Luft- und Ölfilter, Dichtungssätze und Anschlussnippel zu ersetzen sowie Schläuche und Leitungen zu überprüfen.
Es ist unerlässlich, die jeweiligen Montageanleitungen zu befolgen – insbesondere bei Anwendungen mit bekannten Problemen.
Die wichtigsten Ausfallursachen sind in der Regel externe Faktoren wie Ölmangel oder Schmierfehler, Ölverschmutzung, Fremdkörper im Einlass oder Auslass sowie Öl-, Luft- und Gaslecks.
Montagevideo: https://www.youtube.com/watch?v=vPXQTsepBVE
Ermitteln Sie vor dem Einbau eines neuen Turboladers, was den Ausfall des alten Turbos verursacht hat. Sonst wird der neue Turbolader wahrscheinlich ebenfalls beschädigt.
Hier geht es zu unserer Anleitung zur Fehlerbehebung