Optymalnie przygotowane na zimę – z nowościami na rynku firmy BORG Automotive Reman

Lato nadal w pełni. Ale zima nadejdzie z pewnością. To dobry czas, aby dystrybutorzy przygotowali się na jesienno-zimową działalność. Na przykład z regenerowanymi zaciskami hamulcowymi, alternatorami lub rozrusznikami firmy BORG Automotive Reman. Łączą jakość oryginalnej części z dobrym stosunkiem ceny oraz wydajności w przypadku napraw. W wielu przypadkach BORG Automotive Reman jako pierwszy na rynku oferuje alternatywę dla części OES.

Utrzymywanie przez nas określonego zapasu części pozwala na szybszą dostawę do klienta. A BORG Automotive Reman oferuje to, czego potrzebuje rynek wtórny: części zamienne, dzięki którym warsztaty mogą świadczyć serwisowanie samochodów na najwyższym poziomie i nadal działać z zyskiem. Niezależnie od tego, czy kontrola hamulców wykaże konieczność wymiany zacisków hamulcowych, czy rozładowany akumulator samochodowy wykaże usterkę alternatora, czy też zbyt wiele nieudanych prób uruchomienia silnika odbiło się na rozruszniku.

Wysokie pokrycie rynku

Pod markami Elstock, DRI i TMI firma BORG Automotive Reman oferuje rozwiązania dla prawie każdego pojazdu. Na przykład rozruszniki są dostępne dla 95 % wszystkich pojazdów, zaciski hamulcowe dla 96 %, a alternatory dla 93 %. Asortyment obejmuje rzadkie części zamienne do starszych pojazdów, a także elementy szybko rotujące do pojazdów, które są szczególnie popularne na rynku.

Alternator

Alternator obejmujący nr OE. 04E903015Q, 04E903015QX i 04C903021A

Rozruszniki

Rozruszniki obejmujące nr OE 2206046 i 2461276

Rozruszniki

Rozruszniki, pokrywający nr OE 2198353

Często jako pierwszy na rynku wtórnym

Często firma Borg jest pierwszym dostawcą na rynku wtórnym, który proponuje alternatywę dla oryginalnej części. Na przykład niedawno firma dodała do swojej oferty alternator do ponad miliona pojazdów Grupy VW w Europie, do których wcześniej dostępne były wyłącznie oryginalne części. Część ta jest idealnym zamiennikiem OE o numerach 04E903015Q, 04E903015QX i 04C903021A i doskonale pasuje do różnych wersji Audi A3, Seat Leon i VW Golf od roku modelowego 2020, które są wyposażone w silniki benzynowe o pojemności 1,0, 1,4 i 1,5 litra.

Kolejną nowością w ofercie i obecnie jedyną alternatywą na rynku wtórnym dla części OE jest nowy rozrusznik, który obejmuje prawie milion pojazdów Forda w Europie. Zastępuje rozruszniki o numerach OE 2206046 i 2461276 i zapewnia najwyższe osiągi w różnych modelach z 1,0-litrowym silnikiem benzynowym lub łagodnym hybrydowym układem napędowym, w tym w Fiestie i Focusie od roku modelowego 2020.

Co więcej, firma BORG Automotive wprowadziła na rynek kolejny rozrusznik do różnych zastosowań w pojazdach marki Ford, który zastępuje numer OE 2198353. Zapewnia dealerom i warsztatom doskonałą część zamienną do ponad miliona pojazdów w Europie, w tym dla modelu C-MAX z roku 2012, Focusa z roku 2018 oraz dla modeli Puma i Kuga, oba począwszy od roku 2019.

Regenerowane są wyłącznie oryginalne części

Wszystkie regenerowane części zamienne BORG Automotive Reman cechują się jakością równą produktom OE – ponieważ BORG Automotive Reman ma ponad 40-letnie doświadczenie oraz regeneruje wyłącznie oryginalne części.

Ponadto wszystkie zakłady produkcyjne zlokalizowane są w Europie. Tutaj każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane, demontowane i czyszczone. Małe i zużywające się części są wymieniane przed ponownym złożeniem produktu. Wreszcie indywidualne testy działania zgodnie ze specyfikacjami producenta zapewniają optymalne funkcjonowanie każdego urządzenia. Każdy produkt wychodzący z naszych fabryk posiada dwuletnią gwarancję bez limitu kilometrów. Części są dostępne (w razie potrzeby) nawet w ciągu jednej nocy, ponieważ firma posiada kilka ekspresowych magazynów w Europie.

Wreszcie oceny cyklu życia (LCA) przeprowadzone przez Uniwersytet w Linköping dla BORG Automotive pokazują, że nie tylko dealerzy, warsztaty i kierowcy czerpią korzyści z regeneracji, ale także środowisko. Według analiz, proces regeneracji pozwala zaoszczędzić średnio 60% ekwiwalentu CO2, 42% energii i 70% surowców w porównaniu z nową produkcją.