BORG Automotive Reman: ponad 100 nowych referencji do układów kierowniczych dodanych w ciągu dwunastu miesięcy
W ciągu ostatniego roku BORG Automotive Reman, wiodący w Europie niezależny producent regenerowanych części samochodowych, poszerzył swoją ofertę części do układów kierowniczych w większym stopniu niż kiedykolwiek wcześniej. Uwzględniając nowe referencje ze stycznia 2025 r., do oferty dodano łącznie 101 nowych pozycji. Wśród nich znajduje się 89 przekładni kierowniczych, w tym 40 elektrycznych, które stają się coraz bardziej istotne dla dystrybutorów i warsztatów.
Istniejąca dotychczas oferta części do układów kierowniczych BORG Automotive Reman stała się jeszcze bardziej atrakcyjna dla dystrybutorów i warsztatów. Po rozszerzeniu obejmuje ona ponad 1350 przekładni kierowniczych i ponad 578 pomp wspomagania układu kierowniczego. Przekłada się to na 86 % pokrycie rynku europejskiego w przypadku przekładni kierowniczych i 82 % w przypadku pomp wspomagania układu kierowniczego. Oprócz szerokości asortymentu, imponująca jest również jego różnorodność: Portfolio obejmuje przekładnie kierownicze do rzadkich lub starych pojazdów, takich jak Renault 5, a także szybko rotujące elementy do popularnych modeli, takich jak np. Ford Fiesta MK VII.
Wiele nowych produktów o wysokiej rotacji
Najważniejsze z najnowszych pozycji dodanych do oferty to manualna przekładnia kierownicza do trzech najlepiej sprzedających się pojazdów, tj. Toyota Yaris i Toyota Yaris Hybrid od 2020 roku, a także elektryczna przekładnia kierownicza do różnych modeli BMW produkowanych w latach 2012--2020, w tym BMW 118d i BMW 330d. Łącznie te dwie pozycje obejmują ponad 750 000 pojazdów w Europie. Przekładnie te w formie produktów regenerowanych są obecnie oferowane tylko przez kilka firm na rynku.
Kolejną nowością w ofercie jest hydrauliczna pompa wspomagania układu kierowniczego do 17 pojazdów z grupy BMW. Część znajduje zastosowanie w oferowanych w latach 2004-2013 pojazdach z 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym - takich jak BMW 325d, 325d Coupe, 330d i 330d Coupe. Pompa hydrauliczna jest również dostępna tylko u wybranych dostawców.
Regeneracja pompy wspomagania układu kierowniczego w zakładzie BORG Automotive Reman - przywracanie oryginalnych części do stanu identycznego z nowym, zgodnie z normą ISO 9001:2015.
Specjalista BORG Automotive Reman pracujący nad elektryczną przekładnią kierowniczą w ramach certyfikowanego sześcioetapowego procesu regeneracji w Wielkiej Brytanii.
Elektryczne przekładnie kierownicze: złożone produkty
Elektryczne przekładnie kierownicze, stają się kluczowe dla rynku części zamiennych. Jednak tylko nieliczni producenci posiadają know-how niezbędny do ich regeneracji. Przekładnie elektryczne komunikują się ze sterownikiem silnika za pośrednictwem sieci pokładowej, na przykład za pomocą CAN lub FlexRay. Proces regeneracji przekładni elektrycznych jest wieloetapowy i dość złożony a także wymagający odpowiednich kompetencji.
Jakość dorównująca nowym częściom oryginalnym
Podobnie jak w przypadku wszystkich regenerowanych części BORG Automotive Reman, przekładnie kierownicze i pompy wspomagania układu kierowniczego są używanymi oryginalnymi częściami, które zostały przywrócone do stanu identycznego z nowym, w ramach złożonego procesu regeneracji. Regeneracja odbywa się w zakładach produkcyjnych certyfikowanych zgodnie z normą jakości ISO 9001:2015 w Europie. Każda część przechodzi sześcioetapowy proces: Jest demontowana, czyszczona i dokładnie sprawdzana. Następnie wymieniane są drobne i zużywające się części, które pochodzą wyłącznie od renomowanych dostawców. Po ponownym montażu każda przekładnia kierownicza i pompa wspomagania układu kierowniczego przechodzi indywidualny test wydajności zgodnie ze specyfikacją producenta.
Wszystkie nowe pompy wspomagania układu kierowniczego i przekładnie kierownicze można znaleźć w TecDoc i katalogach elektronicznych marek BORG Automotive Reman Elstock, DRI i TMI.