Zawór EGR redukuje emisję tlenków azotu (NOx) poprzez przez recyrkulację części spalin z układu dolotowego z powrotem do komory spalania silnika. Obniża to temperaturę spalania, co ogranicza powstawanie NOx zanieczyszczających powietrze i szkodliwych dla środowiska.
W BORG Automotive Reman oferujemy szeroką gamę zaworów EGR przeznaczonych dla europejskiego parku samochodowego.
%
+
W BORG Automotive Reman regenerujemy wyłącznie rdzenie OE (oryginalne). Każdy zawór EGR jest demontowany, oceniany i regenerowany zgodnie ze standardami i specyfikacją OE.
Wszystkie powierzchnie płaskie w miejscach kontaktu z uszczelkami są frezowane, aby zapewnić szczelność, a kluczowe komponenty, takie jak wewnętrzne uszczelki i łożyska, są wymieniane.
Na etapie rozwoju produktu przeprowadzane są testy szczelności i trwałości turbosprężarek, aby zagwarantować ich długą żywotność. Dodatkowo, w końcowym etapie procesu regeneracji każdy zawór przechodzi testy mechaniczne, elektryczne i pneumatyczne (w zależności od konstrukcji jednostki).
1. Demontaż
Uszkodzone zawory EGR są całkowicie demontowane, a elementy nienadające się do regeneracji są utylizowane.
2. Czyszczenie
Po demontażu i rozebraniu na poszczególne elementy zawory EGR są element dokładnie czyszczone z użyciem różnych metod czyszczenia.
3. Kontrola i sortowanie
Wyczyszczone komponenty są poddawane dokładnej kontroli wizualnej oraz testom tolerancji za pomocą specjalistycznego sprzętu, aby określić możliwość ich ponownego wykorzystania.
4. Regeneracja i wymiana
Elementy zakwalifikowane do ponownego użytku są regenerowane, np. poprzez galwanizację i szlifowanie. Elementy odrzucone w poprzednich etapach są wymieniane na nowe.
5. Montaż końcowy
Zregenerowane elementy oraz nowe części zastosowane w miejsce nie nadających się do regeneracji komponentów są składane w wyrób gotowy.
6. Test końcowy
Każdy zregenerowany zawór EGR przechodzi 100% test funkcjonalny, aby zapewnić zgodność ze standardami OE.
Wszystkie zawory EGR BORG Automotive są gotowe do montażu i dostarczane wraz z niezbędnymi uszczelkami.
Proces regeneracji zaworówEGR w BORG Automotive Reman pozwala zredukować o 57% emisję CO₂, zaoszczędzić 46% energii i ponad 99% nowych materiałów w porównaniu z nowym zaworem EGR.*
*Na podstawie analiz cyklu życia (LCA) przeprowadzonych przez Uniwersytet w Linköping. Przeczytaj więcej o naszych analizach LCA tutaj.
Przeprowadziliśmy ocenę cyklu życia wszystkich 8 grup produktów, aby ocenić ich wpływ na środowisko.
LCA results